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为深入贯彻落实国家创新驱动发展战略和军民融合发展战略,引导商业航天规范?#34892;?#21457;展,促进商业运载火箭技术创新,根据我国商业运载火箭发展现状,依据我国现行航天活动配套相关法律法规,现就商业运载火箭科研、生产、试验、发射、安全和技术管控等有关事项通知如下:

RFID技术通过仪器,设备,技术手段来进行采集设备状态或设备的故障问题,来识别基于设备改变量的过程。数控机床的实时监测通过采集数据通过DNC网络与机床控制采集机床的各种状态信息,可以通过网络获得机床设备的运营状态。?#37096;?#20197;采集机床的电流,功耗,振动来判断设备运营状态,发出故障报警提示。

由于这些垂直应用中的设备密度很高,因此它们被称为大规模物联网(Massive IoT)类别。此类设备具有相似的较小数据量、广泛的覆盖范围、低成本、低功耗/长电池寿命(10年或更长时间)、深度室内/地下覆盖(例如智能建筑、石油和天然气等)、安全性(安全性和数据完整性)和更高延迟容差要求。

此?#38382;?#39564;采用长征十一号海射型固体运载火箭(又名CZ-11WEY号),以民用船舶为发射平台,探索了我国海上发射管理模式,验证了海上发射能力,有利于更好地满足不同倾角卫星发射需求。

实际上,在?#26412;?#33322;空航天大学,确实有这么一个老科学家,和任正非先生所说的那样,不断的在航空喷气发动机上进行理论突破,而?#19968;?#25104;功的实现了与我国实际科研生产相结合,做出了一系列重大贡献,那就是我国知名航空发动机专家——?#26412;?#33322;空航天大学任教的陈懋?#30053;?#22763;。

在S-400之前,中国空军先后引进了S-300PMU、S-300PMU1以及S-300PMU2等3款防空?#20302;常?#36825;基本上也就是苏联解体至今S-300的主要发展型号,不仅在国际市场出售,也反过来用于升级俄军自己的S-300。

据介绍,该品牌的发布是全面发挥卫星宽带价值的重要契机,也是中国卫通引领卫星宽带行业发展、构建卫星宽带产业生态的重要举措。“?#34892;?#26080;限”将继续致力于打破信息孤?#28023;?#20026;无法接入地面网络的飞机、高铁、船舶以及偏远地区提供宽带网络接入,实现天地海陆空“万物万联”。

如今,随着物联网、云计算、人工智能等新一代信息技术的崛起,自动驾驶潮流的日益升温,或将推动高铁迎来新发展。

《2019年中国MEMS传感器潜力市场暨细?#33267;?#22495;?#23601;劣判?#20225;业?#26041;?#32461;了MEMS产业概念界定及发展演进,分析了MEMS产业链、全球和中国MEMS产业现状和特点,筛选出了MEMS?#25353;?#24863;器的六大潜力应用市场和六大潜力MEMS传感器产品,并评选出了各潜力产品的十大?#21028;惚就?#20225;业,最后介绍了产业发展的机遇与挑战并给出了产业发展的建议。

准噶尔盆地部分油区采取的井筒智能控制、远程控制等自动化设备,节约了地面设备维护、保养?#24310;茫?#38477;低了工人劳动强度。

这趟送小卫星上火箭的行程对民营卫星企业天仪研究院CTO任维佳来说,再熟悉不过,以至于哪怕是2019年,只要谈起自己研制第一?#21028;?#21355;星的发射情景,他的脑海里总会?#26009;?#36825;趟旅程。

据美国每日科学网站近日报道,美国哈佛大学研究人员研制出了一种可无线发射、调制微波并接收外部射频信号的激光器,并首次将激光器用作射频发射器和接收器,无线传送了著名歌手迪恩·马丁的经典歌曲《Volare》。这项研究为超高速WiFi和新型混合电子—光子器件铺平了道路。

在AI人工智慧与物联网应用?#35282;?#25104;熟的时代,无人车的发展,车牌辨识的技术,传输通讯?#20302;?#21450;设备?#38469;?#24066;场关注的焦点,今年「Mobility亚太智慧运输展」聚焦道路、轨道、商用车与停车四大主轴,规划智慧交通主题馆邀请台湾车用电?#26377;?#20250;、大眾、兆徕、艾讯、南台科大展示与道路及轨道相关监控、传输等杰决方案;并于智慧停车主题馆中连续三天规划「智慧停车技术与案例分享会」,邀请县市政府交通局代表及智行、尼采、联发光电、利凌等科技业者分享最新智慧停车案例与解决方案。同时规画「商用车实体展示区」邀请大庆计?#22363;怠⒎崛?#23458;运、南台科技

工业互联网具有与消费互联网不同的特点。首先是个性化,消费互联网尽管面向十多亿的网民,但是是共性的,而工业互联网的不同企业?#38469;?#20010;性的。消费互联网是全球的,易于标准化,而企业网不见得需要全球联网,所以企业内网连接的设备多种多样,标准化?#35759;?#24456;大。其?#38382;?#38376;槛高,消费互联网终端比较简单,很容易普及、升级,而工业互联网涉及的生产设备多种多样。工业互联网的业务链条很长,模型复杂,需求多样,不仅仅需要提供工业互联网产品,还需要提供解决方案。另外,工业互联网在性能上有更高的要求,快速响应、可靠性、安全性更高。还有工业互联网

何为智能制造,实现制造业升级的内在要求:一是实现我国制造业高端化的重要路径;二是加速智能制造技术进步的内在要求。重塑制造业新优势的现实需要:一是应对“双重?#36153;埂?#25361;战的必须之选;二是加快我国智能制造技术产业化的客观需要;三是破解能源、资源和环境?#38469;?#23454;现节能减排目标的有力手段。拓宽产业施政空间的重要抓手:分析我国已出台的促进智能制造发展的规划和政策,可以发现,目前还主要将重点放在智能制造技术及智能制造装备产业发展方面,而智能制造是将智能制造技术应贯穿于产品的设计、生产、管理和服务的制造活动全过程,不仅包括智

我国以工业互联网推动制造业高质量发展有着重大机遇。当前,全球工业互联网处于格局未定和面临重大突破的战略窗口期,我国工业互联网呈?#20013;?#21516;联动的良好开局,应用场景丰富、市场空间广阔且推进动力强劲。

4月16日,国机智骏汽车在上海车展举办品牌暨产品发布会,推出“智行悦心”的品牌口号,并对品牌使命、愿景、价值做了深度解读。

并联机器人如今被广泛应用于食品、制药、电子、日化等行业,并联机器人如何在机器人市场异军突起,又经历了什么样的故事?让我们随着阿童木机器人这家专注并联十五年的企业,共同回顾并联机器人的发展史。

小编给大家推荐一款由工采网从国外进口的优质温湿度传感器,那就是数字式温湿度传感器——HTU21D,HTU21D是?#24202;?#21363;用的湿度和温度复合传感器,是需要可靠和精确测量的OEM应用的理想选择。

三维电磁探测?#20302;?#30340;研发和应用,不仅在我国基本为空白,在国外同样也处于起步阶段。针对我国电磁法勘查技术在探测深度、抗干扰能力和测量精度等方面落后的现状,同时也为?#35270;?#22797;杂地质条件下地下目标体大深度、多?#38382;?#19977;维精细探测的需求,以物化探所为牵头单位,联合重庆地质仪器厂、成都理工大学、中国科学技术大学、吉林大学,中国地?#23454;?#26597;局西安地调?#34892;摹?#21335;京地调?#34892;模?#23433;徽省勘查技术院等单位,实施了《大深度三维电磁探测技术工程化开发》项目,旨在打破国外垄断,实现装备国产化,更好地服务国家能源资源勘查工作。

据国内媒体此前报道,在不?#20204;?#30340;兰卡威航展上,中国电子科技集团(CETC)携多项功能各异的海洋无人?#20302;?#21442;展。在上述展品中,最引人注目的是电科集团展出的2种海上信息平台——浮动型综合信息平台(IIFP)和在?#33322;?#19978;固定部署的综合信息?#20302;?IRBIS),可用于在离岛和划定范围的远海海域执行多样化任务。

随着促进科技成果转化系列政策法规的逐步落实,各研究机构、高校院所的科技成果转化活动日益活跃,科技创富效应进一?#36739;?#29616;。报告统计,科研人员获得的现金和股权奖励金额大幅增长,2017年达47亿元,同比增长24%,政策红利显著释放。

物联网大数据推动工业“智能边缘”需求。今天从智慧工厂、智慧城?#23567;?#26234;慧交通,到智能监控等每一个最边缘的节点,带有数据配置的工业设备通过智能网端和?#21697;?#21153;器相连,产生非常多的互联网数据。“每辆互联汽车大概每天产生4TB数据,每个石油钻井平台的工业行为大概每天产生10TB的数据,还有太阳能光伏?#20302;?#31561;设备都会产生非常多的数据。” 刘群分享到,这催生了智能边缘对于数据处理和计算的需求。

由于电力行业对生产安全稳定要求极度?#37327;蹋?#22240;此较早就引入了安防设备和?#20302;常?#19981;过早期用于电力行业的安防?#20302;?#26159;以视?#23548;?#25511;应用为主,主要保卫发电厂、变电站等场所,防止电力设施被盗、被破坏。而当前,随着智能电网概念的逐渐落地,电力行业对安防技术应用提出了一些新要求。

AC312E是航?#23637;?#19994;在AC312A直升机基础上研制的双发轻型直升机,可乘坐9名乘客或装载600公斤货物,于2016年7月完成首飞。该机具有发动机动力强劲、航电?#20302;?#20808;进、座舱布局合理、构型快速转换等优势竞争力,不仅具有良好的高温高原性能,而且具有出色的平原飞行表现,可满足通用运输和公务(VIP)运输、紧急医疗?#28982;?#21644;搜索救援、公务执法、近海石油等多种任务对直升机的需求。

3月19日,?#26412;?#33322;天自动控制研究所的技术人员在测试智能巡防机器人“梅宝”的红外成像能力。近日,一台名?#23567;?#26757;宝”的智能巡防机器人在?#26412;?#24066;丰台区东高地街道梅园社区落户,开始执行社区巡逻任务。

从1970年长征一号运载火箭发射我国第一颗人造卫星“东方红一号”至今,长征火箭先后有17?#20013;?#21495;?#24230;?#20351;用,从最初的艰苦创业,到本?#20848;统?#30340;载人飞行、?#35009;?#22868;月,实现了从无到有、从串联到捆绑、从一箭一星到一箭多星、从发射卫星到发射飞船和月球探测器等一系列重大跨越,成功将506颗卫星送入预定轨道,具备了发射?#25105;?#22320;球轨道?#34892;?#36733;荷能力,入轨精度处于国际先进水平。

“探路星”是一飞院在“小鹰”500通用飞机的成熟平台基础上设计改装的一款通用型无人运输机,可用于执行侦察监视、遥感测绘、环境监测、目标定位和通讯中继等任务。“小鹰”500通用飞机由一飞院自主设计,是我国第一架按照中国民航适航条例设计生产、拥有完全自主知识产权的轻型多用途飞机。该机于2003年10月26日完成首飞,2004年上半年完成适航验证试飞并取得型号合格证

从打电话、发信息到微信视频聊天,从阅读电子书到看直播、发短视频,从贪吃蛇到“农药”和“?#32422;Α薄?#32593;络技术的不断升级迭代,让我们的沟通和娱乐方式彻底改变。

“这一年新政频出且加速落地。如?#20013;?#24320;展的减轻科研人?#22791;?#25285;七项行动等,对推动改革政策落地见效发挥积极作用,科技领域‘放管服’改革成效明显。”日前,科技部副部长黄卫接受科技日报记者专访时说,科技部坚决贯彻落实党中央、国务院的相关重大部署和要求,坚持?#35757;?#21160;人的积极性、创造性作为出发点和落脚点,把增强获得感作为重要导向和检验标准,?#20013;?#28145;化改革,加快构建有利于激发广大科技人员创新潜能和活力的政策环?#22330;?/p>

“重型火箭发动机的方案能够?#33539;?#19979;来,基本的结构能够协调下来,是一个重大的突破。”刘志让说,长征九号运载火箭的先期关键技术攻关、方案深化论证阶段的工作,包括“重型运载火箭总体技术”?#25353;?#25512;力液氧煤油发动机技术”等12项重大关键技术攻关即将收尾。据悉,长征九号箭体直径达9.5米,全箭总长近百米,运载能力是目前我国火箭最大运载能力的5倍以上。该火箭计划于2030年首飞,未来将执行我国载人登月、深空探测等重大工程项目的发射任务。

日前,上海市类脑芯片与片?#29616;?#33021;?#20302;?#30740;发与转化功能型平台正式启动。作为首批启动建设的研发与转化功能型平台之一,该平台拥有AI芯片研发环境与技术支持、芯片与AI大数据试验支持、学术人才和IP库,以?#25353;?#19994;与商业拓展支?#20540;人?#22823;核心能力。

2019年3月28日,以汽车产业的智能化、电气化、网联化为主题,涉及新能源汽车与智能网联车领域,由中国测控网主办的“第二届汽车创新与测控技术论坛”将于“重庆第九届中国汽车技术展”期间,在山城重庆国际博?#20048;行?#27491;式拉开帷幕,领略引爆眼球的汽车创新与先进的测控技术,助力汽车智造升级!

3月28日,在第九届中国重庆汽车技术展期间,由中国测控网主办的2019第二届中国汽车创新与测控技术论坛即将再次拉开帷幕。据悉,在本届论坛期间,主办方邀请到了来自重庆?#23548;煸海?#20197;及来自福禄克,是德科技,湖南银河电气,东方中科,?#30053;?#30005;子,艾德克斯、?#26412;?#36229;算科技等国内外知名的企事业单位代表,以及来自整车,零部件,测试,第三方检测机构,高校,科研机构,媒体等单位的嘉宾等近四百多人与会,将围?#30772;?#36710;EMC,汽车总线测试,新能源整车测试,高压部件测试,智能网联测试,传动部件NVH测试等热点话题展开热烈讨论。

智能科技是智能经济开疆拓土的重要基石和有力推手,随着智能科技的日新月异,智能经济也仿佛“伸手可及”。但在阿里云智能事业群机器智能首席科学家闵万里看来,只有将最先进的数字经济及智能技术应用于最传统产业,才能激发最大活力。

距东华测试十几公里,是雄伟的江阴长江大?#29275;?#36825;是江苏境内最?#27893;?#30340;跨江通道,最大?#25112;?#36890;车流16万多?#23613;?#22823;桥上,有东华测试安装的300多个监测点,全天候侦察着大桥的内部结构变化,不漏掉一丝一毫的安全隐患。

华龙一号进展顺利,首堆预计2020年投产。“华龙一号”是我国自主研发设计的三代核电技术,其安全指标和技术性能达到了国际三代核电技术的先进水平,?#39029;?#20998;利用中国成熟的核电装备制造业体系,设备国产化?#24335;?0%,满足国内、国际核电市场技术要求,是?#30333;?#20986;去”的国家名片之一。目前,“华龙一号”国内外工程建设进展顺利,首堆预计2020年投产。我们认为,华龙一号作为我国自主可控的第三代核电技术,安全性已达到世界一流水平,华龙一号后续机组审批有望加速推进。

在2018年国家科学技术奖励大会上颁布的科技进步奖中,企业参与的项?#31354;?#33719;奖总署的75%,有32%是以企业为核心的产学研用联合创新,企业在技术创新中的作用已经越来越凸显。

 

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