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據美國媒體報道,今年4月份的時候加拿大國防部投資270萬美元用于研究量子雷達技術,但是如今中國顯然已經取得領先地位。早在2016年的時候,我國就已經聲稱研發了量子雷達,射程為100公里。然而,當時許多分析人士懷疑該量子雷達在非實驗室條件下是否可用。

貿易戰從來沒有贏家,美國以加速升級的形式破壞國際經濟貿易體系,讓世人震驚和不解。在經濟全球化、一體化的發展趨勢下,世界各國早已緊密連接在一起,合作共贏,融合發展,共同推動著全球經濟的平穩增長。

位于福建省羅源縣的固定式對流層風廓線雷達,離臺風登陸地點僅50公里。其用于探測距地面150米至6000米高度范圍內的風速和風向,已24小時不間斷穩定運行近4年。另一部移動式邊界層風廓線雷達,主要擔負大型活動和重要天氣過程的應急監測保障,已圓滿完成“莫蘭蒂”“蘇拉”“潭美”等臺風應急監測任務。兩部雷達將為臺風的研判決策、預警預報提供準確的現場資料。

遠程識別雷達LRDR項目于2015年正式啟動,當年,美國導彈防御局于洛克希德·馬丁公司簽訂了研發協議,計劃2020年部署在美軍阿拉斯加的一個軍事基地。

作為落戶于上海的首批國家級創新中心,國家智能傳感器創新中心將致力于先進傳感器技術創新,以關鍵共性技術的研發和中試為目標,專注傳感器設計集成技術、先進制造及封測工藝,布局傳感器新材料、新工藝、新器件和物聯網應用方案等領域,聯合傳感器上下游及產業鏈龍頭企業開展共性技術研發,形成“產學 研 用”協同創新機制,打造世界級智能傳感器創新中心。

據悉,兩次試驗均由西部某試驗基地視距站控制無人機起降,由位于北京的衛通指揮控制站進行任務主控,靶區在西部試驗基地附近,距離衛通指揮控制站直線距離超過1000公里,試驗全程衛星信號穩定,通信正常,圖像傳輸清晰流暢,AR-1導彈精確命中目標。

截至2018年5月12日,如果不包括退役的仍然在軌備用衛星,GPS星座共有31顆衛星在軌,包括1顆Block IIA、11顆Block IIR、7顆Block IIR-M衛星和12顆Block IIF。額外的衛星可以提高GPS性能,使得在地球大部分區域,可以同時收到8顆GPS衛星的信號,但超出的衛星并不屬于核心星座。

有著“魔鬼碼頭”之稱的洋山深水港四期全自動化碼頭是全球規模最大、技術最先進的單體無人碼頭,擁有400萬標準箱/年的吞吐能力。相對于傳統的集裝箱碼頭,洋山深水港四期最大的特點是實現了碼頭裝卸、水平運輸、堆場裝卸環節的全過程智能化、無人化操作。與人工作業相比,采用自動化集裝箱裝卸,效率提高了30%,減少人工70%。

集成電路產業是信息技術產業的核心,是支撐經濟社會發展和保障國家安全的戰略性、基礎性和先導性產業。當前,全球集成電路產業正步入顛覆性技術變革時期,我國集成電路產業發展將迎來重大機遇。中科院院士、復旦大學校長許寧生表示,國家集成電路創新中心由復旦大學、中芯國際和華虹集團三家單位共同發起,將逐步吸收更多龍頭企業和研究機構,構建開放平臺,匯聚高端人才,開展源頭創新,打造國家集成電路共性技術研發平臺。

2018年7月1日,由武昌區科產局、武昌區珞珈山街辦事處和湖北楚天領創科技有限公司舉辦的“2018武昌區科技成果轉化(北斗專場)暨斗轉科技園開園儀式”在武昌區斗轉科技園隆重舉行。

令人高興的是,眼下的情況有些不同。開發人員不需要成為AI專家就可將AI應用到其設計任務中,就像他們不必知道如何編寫機器代碼來對微處理器編程一樣。開發人員只需知道如何使用AI工具,了解何時應用何種方法來實現其設計目標即可。

此次落戶嘉興科技城的項目總投資1500萬美元,注冊資本1000萬美元,主要進行新能源汽車整車及新能源電池領域的相關測試,將與國際知名的德國BF公司進行深度合作,提供最新的測試標準和測試方法。

有資料顯示,近期中國進行陸基中段反導攔截試驗使用的攔截導彈名稱為動能3型反導導彈。此前中國進行相關試驗使用的攔截導彈為紅旗-19反導導彈,而此次使用的動能3反導導彈在性能上大大超越了紅旗-19導彈,據說動能3導彈的最大速度都達到了27馬赫,實在讓世界上很多人嚇了一跳。

更改防火墻規則對于管理人員來說可能是一個漫長而痛苦的過程,并且刪除規則可能會更加復雜,這就是為什么防火墻規則在相當短的時間內變得無法管理的原因。然而,用Tufin公司的產品,客戶可以在幾分鐘內完成所有防火墻的更改和傳播,而不必每次設置一個防火墻。

KBA是負責新車在歐盟銷售審批的國家性機構,27日針對奧迪德國總部因戈爾施塔特展開全面審查,對奧迪車型從研發到測試審批的整個流程進行細致地審查。

電力網絡系統由各個變電站及聯絡線路組成,其運轉如同一個生命系統的維持,為了保證其正常運轉,如同人類一樣需要進行定期體檢。傳統的預試定檢工作需要停電進行,停電試驗存在著一些不可避免的弊端。從電網的運行風險上來說,比如雙主變的變電站其中一臺變壓器停電預試,另一臺主變將承擔全部負荷,若出現故障將面臨全站失壓的風險。

近日凌晨,空港企業杭州國翌科技有限公司獨立自主研發的“地鐵隧道健康智能監測輔助系統DEMO樣機”,被安裝在軌道檢測車上,并以時速60公里的速度飛馳在某地下軌道線上。

第三代半導體材料之所以備受青睞,在于其廣泛的應用價值,無論是在軍用領域還是民用市場,都是各國爭奪的科技制高點。利用第三代半導體材料制造微波器件,可顯著降低功率轉換損耗,提高極限工作溫度。目前,該類微波器件已開始用于軍用雷達、智能武器和通信系統等方面。

人工智能作為一類信息技術,誕生于20世紀50年代,幾乎與計算機同步。60多年來,人工智能涉及的技術和派系眾多,學界并沒有一個明確的定義。對于大多數公眾而言,從人工智能發展目的的角度,可以簡單將其理解為“與人類一樣聰明的人造機器”。

近日,工信部信管局發布了《2018 年工業互聯網創新發展工程擬支持項目名單》。工業互聯網平臺方面,共有20 個項目入選,其中通用平臺企業8 家,流程/離散行業平臺8 家,特定區域平臺4家。入選該名單的項目將獲得工信部、財政部的2018 年工業轉型升級資金支持,預計每個項目支持力度在千萬量級。

6月1日,中國政府采購網發布連發三則招標信息,北京環境保護監測中心街道(鄉鎮)大氣粗顆粒物等污染物監測能力建設公開招標、北京市污染源監督性監測項目(2017)-監測儀器更新購置公開招標、北京市應急監測能力建設項目(2018)-應急監測能力建設公開招標等,預算1億元批量采購儀器設備,儀器采購數量達兩千余套。

智慧城市是5G三大應用場景之一。5G作為建設新型智慧城市的技術利器,將是支持新型智慧城市生存和運轉的類似水、空氣的必備要素,以及支撐社會態勢感知能力的基礎設施,它以技術進步創新城市應用,豐富智慧城市內涵,是實現暢通化溝通渠道的技術途徑。

集成電路按照功能結構、制作工藝、應用領域及用途等維度來區分,可以劃分為多種不同類型。如果從產業鏈角度劃分,格力、康佳目前布局的半導體業務大多為與IC設計、封裝工藝相關。從兩家公司目前透露出的信息可以看出,未來它們所拓展的半導體業務領域也不盡相同,可謂各有側重。

邊緣計算是指通過物聯網絡將計算能力和服務部署在網絡的邊緣,向附近的終端、感應器、用戶提供通訊和計算服務,解決物聯網系統在高分布式場景下的海量異構聯接、業務實時性、業務智能性、數據互操作性以及安全和隱私保護等挑戰。通俗來說,在未來的智能交通應用環境中,“云計算”就相當于智能設備的大腦,處理相對復雜的進程;而“邊緣計算”就相當于智能設備的神經末梢,進行一些“下意識”的反應。

我國芯片行業對外依賴度較大。芯片是信息行業最核心和最重要的組成部分。芯片一般是指集成電路的載體,也是集成電路經過設計、制造、封裝、測試后的結果。業內通常以“芯片”來代指“集成電路”。

日益成熟的數字化技術正在改變著供應鏈的每一個環節,各環節中所有的動作與行為都將變成可控的數字形式,這使得供應鏈管理更加公開、透明、可視化,管理與協調工作將更加靈活、易掌控,從而最大限度地提升工作效率,并幫助企業將業務延伸到全球各地,實現真正的全球化運營。

云基礎設施的可用性越來越高意味著創業公司以及現有的應用程序提供商能夠遷移他們的產品,并在這個過程中進行創新。然而,盡管有各種各樣的好處,數據顯示云計算還處于初期階段。

國際機器人聯合會(IFR)數據顯示,2017年全球機器人市場規模已達232億美元,其中工業機器人市場規模最大,為147億美元,特種機器人以56億美元次之,服務機器人的市場規模為29億美元。

許多零售商正在考慮使用機器人來協助揀選和包裝。亞馬遜已經有了一些可靠的倉庫機器人,而競爭對手也正在進行類似的嘗試。Boxed是一家大規模的電子商務初創公司,已經創建了自動導引車(autonomous guided vehicles),基本上可以說是機器人推車,它們在倉庫的過道上漫游,人類則從貨架上取下物品。

5月15日,由世界資源研究所、國網能源研究院有限公司和清華能源互聯網研究院主辦的《中國分布式能源發展研討會》在北京召開,針對我國分布式能源的發展潛力及未來走向等關鍵問題進行了深入探討。

Laser Components公司在6060單芯片系列以及四合一二極管殼體6868系列產品中使用了這些UVB LED。四個二極管總共能提供300 mW或更高的輸出。

TT Electronics推出的可選絲網印刷技術CR系列電阻器,提高電阻器的可靠性并減少了實際應用故障。此外,對于需要在緊湊型印刷電路板范圍內確保關鍵電路可靠性的電路設計師來說,這種電阻器的故障率要比競爭對手的產品的故障率更低。目前共有七個尺寸可選——從0503到2512。經CECC批準的電阻器也提供短路鏈接型可選。

大聯大詮鼎代理的Richtek的單芯片無線充電TX方案主要基于Richtek的RT3181A來實現,是目前業內唯一的單芯片無線快充解決方案。

BCNet-KYO采用模塊化設計,不占用PLC編程口,即編程軟件/上位機軟件通過以太網對PLC數據監控的同時,觸摸屏可以通過復用接口X2與PLC進行通訊。

根據IC Isights等機構的統計數據,從營收來看,全球前三大半導體公司中韓國占據兩席,三星、SK海力士分別位居一、三名。三星、SK海力士在2017年營收大增,主要和芯片短缺造成的價格走高有關。

RC522是一款NXP 公司的支持ISO14443A協議的高頻的射頻芯片,PN532這個款芯片是支持NFC功能一款射頻芯片,也是NXP公司的。

雖然家的定義對于每個人而言都不盡相同,但不可置否,隨著科技的進步,人們都希望自己的家庭生活變得更方便、簡單、舒適和溫馨。在這樣一個共同心愿下,智能家居概念迅速崛起,全面顛覆人們傳統對于“家居”的概念理解,提供更便捷、舒適的智慧生活體驗。

最近的預估顯示,成年人平均每天花在智能手機上的時間超過4個小時,只能手機也是一種裝有物聯網傳感器數據的設備。目前,81%的成年人擁有智能手機。想象一下,當81%的成年人擁有智能汽車和智能家居時,我們將會收到多少數據。

數據顯示,三星的全球內存市場占有率為46%,閃存市場占有率為39%。SK海力士的全球內存市場占有率為29%,閃存市場占有率為15%。

物聯網的概念是在1999年被正式提出,如今經過將近20年的發展,若只從物聯網本身出發,其技術進步已經相當大了,可謂從無到有的突破。

 
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